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　　江南重担务育并具备了大型LNG船、VLAC、VLEC、ULEC等多种船型液货及燃气体系自帮集成策画与任事的才能，或许供应液货舱体系、液货装卸体系、液货辅帮体系、再液化体系、燃气供应体系和中控安保体系等全体子体系的道理策画与模仿仿真，而且得回了再液化体系、不凝性气体管束安装、主动冷却体系等多个发现专利，造成了拥有自帮常识产权的一体化技能管理计划。

　　1月今后，舟山中远海运重工修船体系效果亮眼。14艘船舶进厂补缀，22艘船舶亨通完成开航，为终年义务的亨通推动奠定坚实根本。

　　公司创设体系同样功效明显，各修造项目按安置推动，节点完毕率达100%。创设体系新引入的幼组立呆板人临盆线亨通通过验收并参加运用。临盆线还装备烟尘接纳体系革新功课境遇，大幅晋升幼组工位施工服从，为后续焊接呆板人操纵供应演示，促进企业智能化临盆升级。

　　近期，扬子江船业为船东SEASPAN、以星航运（ZIM）修造的15艘LNG双燃料7000TEU集装箱船收官之作：“ZIM AQUAMARINE”轮交付。

　　系列船的修造历程中，通过陆续优化工艺、细心结构临盆，单船修造周期缩短近100天，水下调试周期从首造船的153天缩短到后续船常态化70多天。

　　近期，新大洋造船一举生效4艘MR油轮订单，记号公司正式进军油轮修造规模。4艘MR油轮订单的亨通签定，将进一步优化公司的产物机合，有用分离谋划危急，陆续伸张苏美达船舶熟行业疆土中的影响力。